Präzisionsform-Oberflächenschleifer 618S

Kurze Beschreibung:

Struktur: Hauptguss besteht aus superverschleißfestem Gusseisen und wird abgeschreckt, um die innere Spannung zu beseitigen, um eine hohe Präzision und eine hohe Präzision zu gewährleisten. Steifigkeit und zur Erhöhung der Lebensdauer.

Gleitschiene: Die Doppel-V-Gleitschiene ist allseitig auf TURCITE-B geklebt, einem italienischen, sehr verschleißfesten Schienenriemen. Sie wird präzise abgekratzt, um ein glattes Gleiten und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Sie eignet sich am besten zum Formen von Schleifen.


Produktdetail

Produkt Tags

Standardzubehör:

Magnetfutter 1 Stck

Schleifscheibe 1 Stck

Radabrichter mit Diamant 1 Stk

Radflansch 1 Stck

Werkzeugkasten 1 Stck

Nivellierschraube und Platten 1 Stck

Flanschabzieher 1 Stck

Werkzeugkasten mit Einstellwerkzeug 1 Stck

Radausgleichsdorn 1 Stck

Kühlsystem 1 Stck

Auswuchtbasis 1 Stck

Lineare Skala (1 um 2 Achsen kreuz / vertikal)

Spezielle Konfiguration:

Frequenzumwandler

Struktur:Hauptguss besteht aus super verschleißfestem Gusseisen und wird abgeschreckt, um die innere Spannung zu beseitigen und eine hohe Präzision und hohe Genauigkeit zu gewährleisten. Steifigkeit und zur Erhöhung der Lebensdauer.

Gleitschiene: Doppel-V-Gleitschiene an allen Seiten haftet an TURCITE-B, einem italienischen, sehr verschleißfesten Schienenriemen, und wird präzise abgekratzt, um ein glattes Gleiten und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Es eignet sich am besten zum Formen von Schleifen.

Spindel:Die Direktspindel ist durch Kartuschenintegration konstruiert und besteht aus einem hochpräzisen Zylinderlager deutschen P4-Grades. Die Spindel ist geräuschärmer, vibrationsärmer und drehmomentstark und eignet sich zum Heben und Schleifen aller Art.

Automatisches Schmiersystem:Es handelt sich um ein automatisches Schmiersystem vom Schleifentyp. Das Schmiermittel kann automatisch eine Schleife bilden und für alle Schrauben und Gleitschienen eine Zwangsschmierung bereitstellen. Das automatische Schmiersystem könnte den Verschleiß der Gleitschiene erheblich reduzieren. Über der Säule befindet sich ein Ölspiegel, um die Schmiersituation zu überprüfen.

Arbeitstisch-Antriebssystem:Es wird ein Synchronriemenantrieb mit plattiertem Stahldraht verwendet, um den Austausch von Stahldraht zu reduzieren. Der Synchronriemen ist mit einem Arbeitstisch mit einer flexiblen Verbindung verbunden, um einen reibungslosen Antrieb zu gewährleisten.

Free Flow Design:Es könnte bei konstantem Druck Öl für die Gleitschiene liefern. Daher könnte die Konstruktion den Fehler der Genauigkeit der Arbeitsgleitschiene beseitigen, der durch die Ölversorgung mit elektromagnetischen Stoffen verursacht wird.

SPEZIFIKATIONEN

Modell 618S 614S
Hauptspezifikation Arbeitstischgröße 150x450mm 150 × 380 mm
Max.Länge des Schleifens 475 mm 375 mm
Maximale Schleifbreite 160mm 160mm
Abstand von der Spindelmitte zum Arbeitstisch 350 ~ 400 mm 350 ~ 300 mm
Standardgröße der Magnetplatte 150x400mm 150x400mm
Brutto-Futter Manueller Hub 480 mm 380 mm
Längsvorschub Manueller Hub 180mm 180mm
Handrad pro Umdrehung 5mm 5mm
Handrad pro Abschluss tai on 0,02 mm 0,02 mm
Vertikaler Vorschub Handrad pro Umdrehung 1mm 1mm
Handrad pro Abschluss tai on 0,005 mm 0,005 mm
Schleifrad Größe (OD * W * ID) Φ180x13xΦ31.75 180 × 13 × 31,75
Spindeldrehzahl (50Hz / 60Hz) 2850/3600 U / min 2850/3600 U / min
Motor Spindelmotor 1,5 PS 1,5 PS
Maschinengröße L * W * H. 1300 x 1150 x 1980 mm 1300 × 1150 x 1980 mm
Maschinengewicht Bruttogewicht 750 kg 690 kg

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