Struktur:Die Hauptgussteile bestehen aus hochverschleißfestem Gusseisen und werden abgeschreckt, um innere Spannungen abzubauen und so hohe Präzision, hohe Steifigkeit und eine verlängerte Lebensdauer zu gewährleisten.

Gleitschiene:Die doppelten V-Gleitschienen sind allseitig mit TURCITE-B beschichtet, einem italienischen, hochverschleißfesten Schienenband, und präzise abgeschabt, um ein reibungsloses Gleiten und hohe Verschleißfestigkeit zu gewährleisten. Sie eignen sich hervorragend für das Formschleifen.

Spindel:Die Direktspindel ist in Patronenbauweise gefertigt und mit hochpräzisen Zylinderrollenlagern der deutschen Güteklasse P4 ausgestattet. Sie zeichnet sich durch geringe Geräuschentwicklung, niedrige Vibrationen und hohes Drehmoment aus und eignet sich für schwere Schneidarbeiten und alle Arten von Schleifarbeiten.

Automatisches Schmiersystem:Es handelt sich um ein automatisches Kreislaufschmiersystem. Das Schmiermittel zirkuliert automatisch und sorgt für eine Zwangsschmierung aller Schrauben und Gleitschienen. Das automatische Schmiersystem reduziert den Verschleiß der Gleitschienen erheblich. Ein Ölspiegel oberhalb der Säule ermöglicht die Kontrolle des Schmierstatus.

Antriebssystem für den Arbeitstisch:Es verwendet einen plattierten Stahldraht-Synchronriemenantrieb, um den Austausch des Stahldrahts zu reduzieren. Der Synchronriemen ist über eine flexible Verbindung mit dem Arbeitstisch verbunden, um einen reibungslosen Antrieb zu gewährleisten.

Freiflussgestaltung:Es könnte die Gleitschiene mit Öl unter konstantem Druck versorgen. Daher könnte die Konstruktion den durch die Ölversorgung des Elektromagneten verursachten Genauigkeitsfehler der Arbeitsgleitschiene eliminieren.